Työaikojen arvioinnin liikennevalomallin käyttö ja työntekijöiden hyvinvointi terveydenhuollossa

Tiivistelmä

Työaikojen kuormittavuuden arviointi on integroitu laajasti käytettyyn
vuorosuunnitteluohjelmaan. Tämän posteriesityksen tutkimus selvitti, vaikuttaako
vuorosuunnittelijan arvioinnin käyttö sote-työntekijöiden hyvinvointiin. Neljän kohortin (n=7002)
kysely- ja Titania®-ohjelmiston tietoja arvioitiin monitasoisella sekamallilla. Yksilötasolla
psyykkinen kuormittuneisuus oli matalampi; yksikkötasolla eroja ei ollut. Työntekijöiden
hyvinvoinnin muutos voi vaatia arvioinnin laajempaa käyttöä.

Hankkeen vastuuhenkilö

Kati Karhula

Tiedote

Työaikojen arvioinnin liikennevalomallin käyttö ja työntekijöiden hyvinvointi terveydenhuollossa

Tiivistelmä

Työaikojen kuormittavuuden arviointi on integroitu laajasti käytettyyn vuorosuunnitteluohjelmaan. Tämän posteriesityksen tutkimus selvitti, vaikuttaako vuorosuunnittelijan arvioinnin käyttö sote-työntekijöiden hyvinvointiin. Neljän kohortin (n=7002) kysely- ja Titania®-ohjelmiston tietoja arvioitiin monitasoisella sekamallilla. Yksilötasolla psyykkinen kuormittuneisuus oli matalampi, mutta yksikkötasolla eroja ei ollut. Työntekijöiden hyvinvoinnin muutos voi vaatia työaikojen kuormittavuuden arvioinnin systemaattisempaa käyttöä.

Tausta

ShiftWork2025-konferenssiin osallistumisen tarkoituksena oli esitellä työaikojen ergonomisuuden tarkistustoiminnallisuuden eli ns. työaikojen liikennevalomallin vaikutuksia SOTE-alan työntekijöiden koettuun hyvinvointiin (TSR-hanke 210064). Lisäksi tavoitteena oli uudistaa ja ylläpitää työaikatutkimuksen verkostoja ja etsiä uusia yhteistyötahoja.

Aineisto

Työterveyslaitos on kehittänyt Työaikojen Liikennevalomallin avuksi ergonomiseen työvuorosuunnitteluun ja se on julkisell sektorilla laajasti käytetyssä vuorosuunnitteluohjelmistossa. Tutkimme, parantaako mallin käyttö sote-alan työntekijöiden hyvinvointia. Käytimme rekisteriaineistoa ja kyselyitä neljästä Kunta-alan kohortista 2015–2020. Monitasoinen regressiomalli huomioi demografiset tekijät ja työaikapiirteet. Tulosten mukaan psyykkinen kuormittuneisuus väheni kahden vuoden seuranta-aikana.

Tulokset ja johtopäätökset

Vaikka liikennevalomallin käyttäminen osana työvuorosuunnittelua eivät olleet yhteydessä koettuun hyvinvointiin vuorosuunnitteluyksikkötasolla, yksilötasolla havaittiin yhteys pienempään psyykkiseen kuormittuneisuuteen. Merkittävien hyvinvointivaikutusten saaminen saattaa edellyttää työkalun säännöllisempää käyttöä.

Uutuusarvo ja sovellettavuus

Esitys vastasi tarpeeseen esitellä SOTE-vuorotyöntekijöiden koetun hyvinvoinnin yhteyttä työaikojen arvioinnin liikennevalomallin käyttöön työvuorosuunnittelun osana. Toteutuneiden työaikojen rekisteriaineisto mahdollisti hienostuneen tilastomallinnuksen, ja kattava kyselyaineisto sen, että analyyseissä kyettiin huomioimaan laajasti työntekijöiden taustatekijöitä ja työolotekijöitä. Tulokset edistävät sote-työntekijöiden työhyvinvointia ja työaikojen liikennevalomallin implementointia.

Aineisto

Konferenssiesitys Avaa

Karhula et al. artikkeli 2025 Avaa